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養車用車頻道

您的當前位置:首頁 > 養車用車> 用車心得
前些天,我的父親也響應政府的號召出去運輸物資,我雖然很擔心他的危險,但也支持他這顆愛國的心。據我所知他們去送物資運費略高于正常時期,但也遠遠算不上...
2020年02月19日長路漫漫
當前新冠肺炎抗疫形勢仍然十分嚴峻,疫情最嚴重的區域毫無疑問是湖北,湖北是這場疫情的漩渦中心,牽扯著十四億中國人的心,而作為卡車行業的老大哥東風汽車...
2020年02月18日風和日麗
目前全國大范圍都在做消殺工作。在消殺中大家最常見的就是一種高效的噴霧車,俗稱霧炮車。霧炮車是在灑水車的基礎上加裝副發動機組(部分單發車型不需加裝)...
2020年02月18日專用汽車-王翔
隨著抗疫斗爭的進行,一批批卡友義無反顧地到“前線”去,這讓全國人民都很感動與敬佩,但很多卡友都是第一次接觸到這種極端環境的運輸,所以對于暴露在環境...
2020年02月15日鄭廣昌
根據環保部發布的標準,3.5t以下輕型車分兩步實施國六:2020年7月1日,強制全面執行國六a排放標準;2023年7月1日,強制執行國六b排放標準。重型車分四步實施...
2020年02月14日汽車創客說天下
隨著疫情的蔓延以及復工復產的到來,消殺工作成為生活重中之重。人工消毒甚至可以達到一天8趟,累計負重400斤,日行2萬步程度。雖然人力消殺頻率高、但風險高...
2020年02月14日林晉
從新型冠狀病毒爆發以來,我們的國家和民眾都面臨著前所未有的考驗,在這種嚴峻的考驗面前我們卡車人沒有選擇退縮。許多的卡友選擇逆流而上,和無數的醫護工...
2020年02月13日長路漫漫
近期“新型冠狀病毒肺炎疫情”的發展一直牽動著國人的心,與經濟密切相關的物流行業不可避免的受到了這次“疫情”的沖擊。雖然目前“疫情”還沒有消除,但是...
2020年02月13日小K
疫情突發,武漢封城,滯留高速,無家可歸,這是一個湖北籍大貨車司機的春節。春節本應該是喜慶和團聚的節日,但對于一個普通平凡的湖北籍貨車司機卻是無家可...
2020年02月13日林晉
要不是突如其來的病毒疫情,這個春節,高速ETC恐怕將繼續被推上風口,被數以億計的用戶和媒體鞭撻。高速ETC變革引發的巨大爭論,因一場疫情戛然而止。然而,...
2020年02月12日李子木
疫情突發,封閉加恐慌,出門買菜也成為疫情之下一大考驗。這讓往常獲客難的生鮮電商一下子咸魚翻身,訂單量暴膨,甚至達到日交易量暴增350%。可一下涌入的客...
2020年02月12日林晉
新型冠狀病毒肺炎蔓延全國,并且傳染性特別強,那么面對如此肆虐的病毒,我們有信心完全制服,為大家介紹幾款病毒防御利器,依靠這些神奇,再囂張的病毒也會...
2020年02月12日crazytruck
▎導讀:大件運輸的安全、優質、經濟、高效運行,關系到公路設施的完好和良好的交通秩序,更關乎人民群眾生命財產安全。如何才能確保大件設備運輸的完整無損...
2020年02月11日劉峰說大件
改變命運的不一定是重大的事故,有時候很可能是一瓶500ml的啤酒,這話對酒駕的卡友來說一點也不是危言聳聽。春節馬上來到,各種飯局酒局等待著卡友們,愛喝酒...
2020年02月11日李子木
疫情爆發,對于當下汽車寒冬市場可謂雪上加霜。尤其疫情源頭城市湖北武漢更被稱為“汽車城”了,許多知名的商用車、乘用車、汽車零部件產地落戶此地,東風品...
2020年02月11日林晉
在日常行駛的過程中,貨車已被人稱為“禍車”。從這里我們也可以看到大家對于貨車的誤解,其實大多數貨車司機都可以做到文明行車,按照交通法規駕駛。不過確...
2020年02月10日養車之道
2020年1月起,貨車ETC實行記賬卡+OBU套裝,終于解決了貨車無法不停車過路的難題。加上交通部大力推廣ETC,各省紛紛撤銷了省界收費站,取消人工收費,大大增加...
2020年02月09日貨運八卦協會
三國時期爆發了一場傷寒瘟疫,導致當時的中國人口數量銳減,究其原因有三者:其一不能對癥下藥,即無藥可治,后來張仲景寫出了《傷寒雜病論》,發現了葛根才...
2020年02月09日四月天
現在,全世界的目光都集中在中國的這場面對疫情的戰役中。面對病魔這個看不見的魔鬼。無數在一線的醫護人員,不論生死不計報酬。主動請纓走上第一線。兩個小...
2020年02月08日老夏聊卡車
2020年疫情突發,病毒狡猾兇險來勢兇猛,感染人數與日俱增。武漢被迫封城,各行各業暫停營業延期開工,社會發展一下子按下了暫停鍵,但病毒裹挾著焦慮、恐慌...
2020年02月08日林晉

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