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有亮點有成效!淮北非現場治超捷報頻傳

自2018年安徽全面實行由九大軟件集成為中心的治超科技體系以來,淮北市采用浙江潤鑫“治超非現場執法”創意不斷,亮點頻出,治理公路貨運車輛超限超載工作交出了一份高質量的答卷。

有亮點有成效!淮北非現場治超捷報頻傳

成效顯著

與科技治超前相比超載車輛下降85%。本市籍非法改裝、拼裝車輛全面杜絕,貨運車輛全部完成密閉、覆蓋,超載車輛與科技治超前相比有明顯下降。解決了違法車輛闖卡、繞道、逃逸、暴力抗法、黃牛帶路、跟蹤盯梢等治超“老大難”問題。

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每年節省道路維修建設資金近10億元

目前,淮北市全市道路、橋梁完好率保持在100%,基本杜絕了因超限超載引起的道路、橋梁損壞。據檢測分析,淮北市轄區內國省干線公路實際使用壽命將在維持設計年限的基礎上,經中修罩面后,將會延長使用壽命2~3年。淮北市公路技術狀況位居安徽省前列。全市每年節省大額道路維修資金及建設資金。

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節省了70%的執法人力

從2018年起,淮北市徹底改變了人海戰術、圍追堵截式的超限超載治理方式。近年來,淮北市交通、公安相互配合,規劃建成科技檢測卡點92處,基本做到全市主要路段、重點區域全面覆蓋,監管無死角、無盲區,實現了“所有在淮北的運輸車輛都能得到檢測”這一目標。全市國省道及重要縣道真正全面實現晝夜管控,與科技治超前相比節省了大量執法人力。

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廉政風險降至最低

“非現場執法”方式讓執法者與違法者立案前“不見面”、科技檢測對違法車輛“無情面”、后臺處理與路面違法“難謀面”。2018年實行科技治超以來,徹底消除了路面執法廉政風險點。

貨運車輛違法信息的采集、立案及處理,全部在安徽省治超聯網平臺上進行,真正實現了向科技要廉政。

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道路運輸安全得到保障

淮北市交通部門嚴格執行國家交通運輸部、公安部、安監總局《道路運輸車輛動態監督管理辦法》(2014年第5號令),確保12噸以上貨運車輛北斗衛星終端在線率在90%以上,為運輸企業車輛監管提供技術保障。

2018年,全市沒有發生一起因超限超載導致的交通事故,沒有發生一起因交通執法而導致的安全事故。據淮北市濉溪縣交警部門負責人介紹,2018年濉溪縣道路交通事故死亡率同比下降28.2%,交通事故大幅下降。

遮牌車輛識別率顯著提高

針對治超非現場執法中遇到的“遮擋牌照”這一全國性難題,淮北市交通部門研發“北斗”衛星識別和“車臉”識別兩套系統。兩套系統均利用大數據技術實現精準識別。系統自使用以來,己成功識別遮牌車輛1300余臺次。

隨著“車臉”識別系統數據庫的升級、擴容,遮牌貨運車輛識別率近期有望提高到98%以上,形成“遮不了,不敢遮”的局面,確保治超非現場執法順利開展。

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