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重汽豪沃(HOWO)
牽引車車系關注度排名第5名

重汽智能卡車長測(3)空氣懸架好處多

【卡車之家 原創】在前兩篇長測文章中,我們給大家簡單介紹了重汽T7H智能卡車的底盤部分,在底盤上還有一個重要的結構,那就是懸架。我們長測的5臺智能卡車均裝配了8氣囊空氣懸架,對于長期運行在新疆戈壁灘的牽引車來說,空氣懸架可謂是好處多多。

重汽智能卡車長測(3)空氣懸架好處多

不用擔心擋泥板支架 大幅提升舒適性

重汽智能卡車長測(3)空氣懸架好處多

非空氣懸架的牽引車,擋泥板支架已斷裂

眾所周知,空氣懸架相對于鋼板懸架來說,可以提升舒適性,減少對車架的沖擊,保護車架及車架上的附件。比如我們最常見的擋泥板車架,這長測的這5臺智能卡車,在戈壁灘上運行了10萬公里以后,擋泥板支架沒有出現斷裂的情況,相同工況的鋼板懸架車型,擋泥板支架已經用鋼絲繩固定起來,有的自己用電焊焊接了無數次了。

重汽智能卡車長測(3)空氣懸架好處多

為什么空氣懸架能保護擋泥板支架?首先空氣懸架的減震方式是壓縮空氣,相對于鋼板懸架這種“硬”連接,正常行駛狀態下,空氣懸架更加的柔和。在戈壁灘上行駛的時候,空氣懸架能過濾掉大部分顛簸,減少對車架以及底盤附件的沖擊,所以擋泥板支架不會出現斷裂的情況。

重汽智能卡車長測(3)空氣懸架好處多

另外,對駕駛員來說,空氣懸架還有一個好處就是可以提升駕乘舒適性,根據駕駛員介紹,采用空氣懸架的車型在舒適性方面比鋼板懸架的要好不少。在顛簸路面行駛的時候空氣懸架沒有明顯上下顛的感覺,很柔和。而之前的鋼板懸架有一種明顯的顛簸感,時間一長搖和尾椎骨就受不了。

重汽智能卡車長測(3)空氣懸架好處多

同時,空氣懸架對于頻繁換掛的情況來說也提升了便利性,通過ECAS控制系統對底盤可以進行升降,這樣在接駁掛車和脫離掛車的時候就可以降低駕駛員搖掛車支腿的強度,也可以提升效率。

重汽智能卡車長測(3)空氣懸架好處多

我們長測的5臺智能卡車搭配的掛車同樣也是采用空氣懸架,主車和掛車都是空氣懸架的情況下,還有一個好處就是可以隨意調節主車和掛車的匹配高度。而且對于裝配了EBS制動系統的車輛而言,空氣懸架還可以提升制動效果(主要是主車和掛車的高度匹配好,有利于EBS制動)。

整車用氣量大 空氣懸架因氣量不足摩擦擋泥板

重汽智能卡車長測(3)空氣懸架好處多

前面說了空氣懸懸架的諸多優勢,但是在使用過程中,我們也發現了一個小問題,由于主車和掛車用氣量比較大,儲氣罐的儲氣量有限。因此在戈壁灘上,就出現了空氣懸架因為氣量不足,氣囊高度下降,導致擋泥板和輪胎之間發生摩擦。

重汽智能卡車長測(3)空氣懸架好處多

掛車因為氣囊氣量不夠,擋泥板螺絲啃到輪胎

為什么會氣量不足呢?我們在實測過程中發現,在戈壁灘顛簸路段的時候,主車8個氣囊和掛車的6個氣囊一直在不斷充放氣,打氣泵和儲氣罐的氣量不足以支撐。進而就發生了氣囊因為起量不足下降,擋泥板和輪胎之間發生摩擦。

重汽智能卡車長測(3)空氣懸架好處多

總的來說,空氣懸架的優勢顯而易見,而且經過了10萬余公里的戈壁灘惡劣路況,我們的T7H智能卡車的空氣懸架經受住了考驗,也給用戶帶來了真真切切的好處,特別是我們長測車輛是危險品運輸車,好處更是顯而易見。目前,根據相關的法規,空氣懸架也將會成為某些車型的標配,對于用戶而言,是一個好事。

在下一篇長測文章中,我們將會給大家展示T7H智能卡車的駕駛室狀態!

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中國重汽 HOWO T7H重卡 智能版 540馬力 6X4自動擋牽引車(AMT手自一體)(ZZ4257W324HE1B)
指導價:暫無
類   別:牽引車
發動機:中國重汽MC13.54-
變速箱:中國重汽HW25716X
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